スバル期間工は短期間で稼げる！高報酬、個室寮などマイナス面の少ない優良案件

スバル期間工の特長まとめ

• 短期で稼ぎやすい
• 短期で辞めやすい
• 正社員登用に積極的
• 個室寮で相部屋はほぼない
• 都市部や東京に近い
• 最初の日給がやや安い

スバルは長期はもちろん、短期間でガッツリ働きたい人にもおすすめできる期間工です。

理由は入社祝い金の高さと契約更新間隔の短さです。

期間工は6ヶ月ごとの更新が多い中、スバルは初回4ヶ月、以降は3ヶ月ごとの契約更新なので、期間工をやってみたいけど半年も続けられるだろうか…と心配な初心者にもおすすめできます。

スバル期間工が気になる方は、仕事内容や給料面、寮などの詳細をチェックしてみましょう。

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スバルでは、数少ない国産のステーションワゴン「レヴォーグ」をはじめ、スバルを代表する車種の製造だけでなく、スバル独自の水平対向エンジンの製造にも関われます。

そのなかでスバル期間工の仕事は

などを担当します。

他の自動車メーカーと同じで、主にライン作業で自動車の製造を行っています。

工程セクションによって仕事内容は変わりますが、どの仕事もむずかしくなく、初心者でもすぐに覚えることができます。ただ、立ち仕事で、重い車体を扱うので、体力的にはきついです。

エンジン・トランスミッションは扱う部品が小さく、力よりは手先の器用さを求められる仕事ですが、配属先の希望は基本できないので、男性の場合、多くは組立などの力仕事になるでしょう。

スバルで期間工として働いた際にもらえる給料目安、各種手当を掘り下げてみます。

平均～平均以上の手当が用意されていますが、満了慰労金の仕組みが少し特殊なので注意してください。こちらで説明しています。

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スバル期間工の特長として、契約間隔の短さがあります。

大手自動車メーカーの多くは、6ヶ月ごとの更新ですが、スバルは初回4ヶ月、以降は3ヶ月ごとの更新です。

期間工に興味があるけど6ヶ月は長すぎる、もっと短期で稼ぎたい、と思う方は契約間隔の短いメーカーが良いでしょう。

最短契約期間を満了しないで辞めると、満了金などの手当がもらえなかったり、別の期間工に応募した際に印象が悪くなってしまいます。

6ヶ月ごとだと、1年、1年半、2年…と言った区切りですが、スバルの場合は、4ヶ月、7か月、13ヶ月、16ヶ月…と短いスパンで区切られるので、やめるタイミングが多くなるなど、精神的メリットがありますね。

短期サイクルの期間工の中でもスバルが一番稼げる？

3ヶ月更新の期間工は、他にもホンダ、いすゞなどがあります。

同じ車体メーカーなので、仕事内容や給料はあまり変わりませんが、入社祝い金、満了金はメーカーごとでかなり違います。

それぞれを比較してみましょう。

スバルは初回4ヶ月、以降3ヶ月更新と変則なので比べにくいですが、おおよその目安として参考にしてみてください。

比べてみると、いすゞは入社祝い金がない代わりに満了金が高額ですね。

満了金は出勤率などの条件があるので満額をもらえるとは限りません。入社祝い金はスバルの場合、入社後35日以内に振り込まれるので、短期でより確実に多く稼ぎたいなら入社祝い金を優先した方が良いでしょう。

金額だけで見るとトヨタが圧勝

上記の表を見ると、3ヶ月、6ヶ月時点でもらえる手当の額はトヨタが頭一つ飛びぬけています。

最初から3ヶ月か6ヶ月だけと決めていて、何よりも多く稼ぐことが最優先と言う方はトヨタの方が良いでしょう。

ただ、6ヶ月目以降の更新は6ヶ月ごとになるので、契約更新を細かく刻みたい方には向いていません。

また、トヨタは寮の格差が大きく、相部屋になる可能性があるなど、細かい点でマイナス面もあります。

【詳しく解説】
トヨタ期間工はとにかく稼げて待遇も良し！難点は寮が相部屋な事？

スバル期間工は長期もおすすめ

スバル期間工は短期がおすすめ、と書きましたが、長期は良くないと言うわけではありません。

日給は昇給がありますし、契約期間フルの2年11ヶ月働いた時点での満了金は122万円で、皆勤手当もあります。

残業は多すぎず少なすぎず、寮は個室なので、報酬面とプライベート面でのバランスが良く、長期働ける環境が整っていると言えます。

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スバル期間工が住む寮は集合寮で、部屋は個室でトイレとお風呂は共同で使います。

寮費、水道光熱費が無料で、生活に必要な備品もそろっていて食堂も完備されているので新生活への金銭的負担は少ないです。

車の持ち込みがNGなメーカーが多い中、スバルはOK。スバル以外のメーカーでも大丈夫だそうです。

近隣の有料駐車場を使うことになりますが、車があると休日の行動範囲がかなり広がりますね。

寮の場所や特長

スバルの工場と寮は群馬県太田市と大泉町にあります。

太田市は北関東随一の工業都市で、人口が多く、商業施設も多め。

地図を見ても分かるように群馬県の主要都市である前橋市へも近く、住みやすい街として認知されています。東京へのアクセスが良い（最短80分）のもポイントが高いですね。

どの寮に住むかは会社側が決め、基本的に工場から最寄りの寮になりますが、場合によっては違う寮に入ることもあります。

ただ、太田市と大泉町は隣接する都市のため、地理的にそこまで離れていないので、通勤に時間がかかりすぎると言うことはあまりありません。

それぞれの寮の特長を簡単に説明します。

東長岡寮

古い建物で、いわゆるはずれ寮とされていましたが、内装などのリフォームが進み、住み心地は向上しています。

元々二人部屋として利用されていたようで、部屋は広めです。

本工場まで1.5キロ、バス6分と近いですが、寮周辺の施設はやや乏しく、一番近いコンビニまで約6分かかります。

大利根寮

大利根寮は元電気メーカーの寮で、その為か電化製品の機能が良いようです。

部屋はキレイで広め。

寮内は食堂の他に、ジュースや軽食の自販機があったり、サウナが付いていたりと設備が充実しています。

寮周辺は工場が多く、少し離れていますが、徒歩圏内にコンビニやスーパーなどがあります。

大泉寮

入寮する確率が一番高いのが大泉寮。全部で8棟、合計1000人も住めるスバルの中で一番大規模な寮です。

部屋は和室で、可もなく不可もなく…と言ったところ。

寮周辺にはコンビニ、スーパーがあり、少し歩けばドラッグストアや病院もあります。

大泉工場まで3.5キロでバスで11分程。最寄りの東小泉駅まで徒歩6分と、まずまずの立地です。

日興寮

日興寮は元々ビジネスホテルだった建物を寮として使っているので、部屋はかなりキレイで、トイレ、お風呂は室内に付いています。

元ビジネスホテルだけあって立地も良く、駅近で、コンビニやスーパーの他にドンキホーテや百均まであると言う抜群の環境です。

かなり快適な生活ができますが、ここへの入寮数はあまり多くないようです（公式サイトでも紹介されていません）。

寮の当たりハズレが激しいと、ハズレ寮になった時は損した気分になってしまいますよね。

スバルは大当たりの日興寮以外は大きな差はなく、どの寮でもそれなりに快適に過ごせます。

群馬県の都市部や東京へのアクセスも良く、車の持ち込みも可能なので休日は充実しそうです。また、工場と寮の距離がそんなに離れてないので、通勤のストレスも少なくて済むなど、他のメーカーと比べてメリットが多いと言えます。

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スバルは期間工から正社員になるための正社員登用試験を設けています。

2019年8月時点での登用実績の合計は1,252名。2018年は205名。2019年は上半期ですでに216名と前年を上回るペースで正社員登用が行われています。

正社員になるためには

• 35歳以下
• 1年以上の勤務
• 上司からの推薦

が必要です。

年齢は若い人を対象としていて、35歳を超えると厳しくなるようです。

また、勤務態度も重要。

上司からの推薦を得るためには、早退、遅刻、欠勤が少なく、勤務態度が良いことは最低条件。加えて、効率化のための提案、新人に対する丁寧な指導、など、より良い職場を目指すための働きかけをすると、上司の目に留まりやすくなります。

期間工から正社員になった人の体験談では「みんなが嫌がる担当部署をあえて自分から希望した」とあります。いずれにしても、仕事に対する前向きな姿勢は不可欠です。

また、スバルはサークルが20ほどあるので、サークル活動を通して仕事仲間とのコミュニケーションを取るのも良いでしょう。

正社員登用試験は筆記試験＆面接

上司の推薦が得られたら、社員登用試験に臨みます。

試験は年に2回あり、筆記試験、面接が行われます。

筆記試験は、SPI（中学生程度）なので、事前にテキストなどで勉強した方が良いでしょう。

面接の内容は、正社員になりたい理由や、仕事に対する考えなどが聞かれるようですが、「必ずこれが聞かれる」と言った正確な情報は出回っていません。

質問内容に関しては、期間工から正社員になった先輩に聞くとより具体的にわかると思います。

スバル正社員までの道をまとめると

• 1年以上真面目に勤務
• 上司からの推薦を得る
• 登用試験（筆記試験、面接）
• 入社式、研修

となります。
登用試験に合格した後、新入社員のように入社式、研修がしっかりあるところが期待の高さが伺えますね。

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自動車メーカーの期間工は、主に力仕事を主体とするので、体力のある若い世代が採用されやすいです。

スバルも例外ではなく、働いている年齢層は20代～30台が主で、40代以上は少なめです。

40代、50代の期間工は、経験者の場合が多く、未経験での採用はかなり厳しいと言って良いでしょう。

【関連ページ】
40代、50代でも採用されるおすすめメーカー

40代以上で期間工が未経験の方は、業界の繁忙期（2～3月、7月、9月、12月など）で人手が足りない時なら採用される可能性は高まります。

また、自動車の「車体」ではなく、ジヤトコなどの「自動車部品」の期間工だと軽作業が多いため年齢が高くても採用率が上がります。

【詳しく解説】
ジヤトコ期間工は40代50代OK！働きやすく寮も快適な穴場的存在

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上記の年齢の項目でもふれたように、車体メーカーの期間工は体力を必要とするので、現場では男性が多数を占めています。

しかし、自動車製造の工程によっては、軽作業もあるので、女性が活躍できる現場もあります。

スバルのエンジン・トランスミッションの部署は、扱う部品が小さく、細かい作業が求められるので女性に向いている仕事です。

スバル期間工の募集サイトでは、「男性・女性関係なく働きやすい」との記述があり、女性も歓迎していることがわかります。

ただ、実際に働いている女性は全体の1％ほど。

また、軽作業と言っても、立ち仕事が基本で、残業もある程度あるので、女性でもそこそこの体力は求められると思った方が良いでしょう。

男性ばかりの職場で働くのは抵抗がある方は、ジヤトコなど、女性が多い期間工がおすすめです。

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女子寮はないが、借り上げアパートに住める

スバル期間工は、女性が少ないためか、女性専用の寮はありません。

その代わり、会社が借り上げた民間アパートやマンションなどを利用できます。

もちろん、寮費や光熱費は無料。普通のアパートなので、寮と違ってお風呂とトイレが共同と言うこともありません。

寮に関しては女性の方が優遇されているかもしれませんね。

ただ、男性と一緒の寮に入る可能性も無きにしも非ずなので、気になる方は面接時に確認をした方が良いでしょう。

民間の賃貸物件なら、家具家電付きのレオパレスになる場合もあります。レオパレスの間取りは、建物によって違いはありますが、作りはほぼ同じです。内装など動画で紹介されているので参考にしてみてください。

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期間工の仕事を探すにあたって、同じ車体メーカーであるトヨタの存在は無視できませんね。

トヨタは自動車メーカーとして国内シェアNO.1、世界でも屈指の実力を誇るだけあって、期間工としての待遇も良く、稼げる額はNO.1です。

同じ車体メーカーなので、仕事内容はほぼ変わりません。

ただ、良い面も多いですが、気になる面もいくつかあります。

スバルとトヨタの待遇面などを比較してみましょう。

【詳しく解説】
トヨタ期間工についての詳細はこちら

報酬面はトヨタに軍配

報酬に関しては、トヨタの方が上です。

入社祝い金は今は同じですが、以前は倍の差があったことも。（時期によって変動あり。スバルも40万円の時があります）、最長期間働いたときの満了金は90万円ほどの違いが。日給はスタート時点で1,000円の差があります。

細かい手当に関してはスバルも良い方ですが、トヨタは子供一人あたり2万円が支給されるなどより充実しています。

残業時間はさほど変わらないので、トータルではトヨタの方が稼げると言えます。

寮はスバルの方が当たりハズレは少ない

トヨタの寮は個室寮が多めなものの、相部屋になる可能性もあります。他にも工場から遠い、部屋が古い、寮周辺に何もない…などの寮も存在するので、当たりハズレがあるのが難点です。

一方スバルは、ほとんどが個室寮に住めます。どこも工場から近め、古い寮のリフォームも行われていることから寮による当たりハズレがあまりありません。

休日の充実度は勤務地/寮次第

スバルの勤務地と寮の場所は群馬県の太田市と大泉町。どちらも群馬県の主要都市に近く、東京へも最短80分で行くことが可能です。

トヨタは、愛知県内への勤務となりますが、場所は様々。名古屋に近い豊田市に半分以上の工場がありますが、田原市などは交通の便が悪く、気軽に名古屋へ、というわけにもいかないようです。

スバルは都会へのアクセスはまあまあ、トヨタは勤務地によって差がある、と言った感じです。

また、スバルは車の持ち込みがOK（有料駐車場を使用）ですが、トヨタは入社1年たたないと持ち込みはできません。こういった違いも休日の過ごし方を左右しますね。

どちらも6ヶ月以内の短期におすすめ

6ヶ月ごとの契約更新が多い中、スバルは契約更新の間隔が短いのが特徴。

トヨタは初回と2回目のみ3ヶ月で、以降6ヶ月ごとの更新となります。

スバルは、4ヶ月、7ヶ月、10ヶ月、13ヶ月、15ヶ月…

トヨタは、3ヶ月、6ヶ月、12ヶ月、18カ月、24カ月…

という間隔での更新になります。

どちらも、短期間で稼ぎたい人や、初心者で続けられるかわからないと言う人にとって働きやすいと言えるでしょう。

特にスバルは6ヶ月以上続けたとしても辞めやすいタイミングが多いので、精神的に楽と言うメリットがあります。

トヨタと比べるとスバルの報酬面は劣りますが、それでもかなり稼げる部類に入ります。

寮の評判も良いので、スバルはトータルバランスの良い期間工と言えます。

一方のトヨタは報酬面がかなり優秀。何よりも報酬面を優先するならトヨタがおすすめです。

【詳しく解説】
トヨタ期間工の給料・寮・正社員登用等の解説ページはこちら

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スバル期間工メリットデメリットまとめ

こんな人におすすめ

• 短期で稼ぎたい
• 正社員になりたい
• 寮の相部屋は無理！
• 休日を充実させたい

ここに注意

• 日給はやや安め

スバル期間工はずば抜けた良さは多くありませんが、デメリットも少なめ。給料、寮などの待遇面は平均以上でバランスの取れた内容です。

最近の米中の貿易摩擦も懸念されますが、スバルは輸出先として北米が中心となるため、他社よりも景気の影響を受けにくいというのも魅力の1つです。

短期で働くこともできるので、初心者でも働きやすい期間工と言えるでしょう。

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